先輩社員の声

(株)デンソーEMCエンジニアリングサービス　試験開発室

EMCとは何？といわれ始めた1980年代より試験業務を行っています。
当時は、車両にエンジンコンピュータ搭載が主流になりつつある頃で、電波暗室で車載トランシーバを用い電波を照射し、不具合対策を支援する業務に従事していました。
また、EMC試験の傍らで、車載アンテナの評価にも携わり、フィールド試験などにも出かけ、開発中の車載アンテナのデータ取りに貢献しました。
1995年、欧州で車両に対するEMCの法規制が始まり、車両メーカから規格試験が対応できるように求められ、規格試験を立ち上げて来ました。
現在は、日本国内車両メーカはもとより、海外メーカの部品評価規格を、第3者認定試験所として厳格かつ公正に試験を行っています。
最近では評価用ソフトの内製化を推進し、より細かな試験に対応すべく努力しています。
今後は、車両における電波試験にも注力し、EMCのスペシャリストとして活躍する場を広げています。
これまでの経験からEMCの世界は新しくおこなわなければならない業務がたくさんあり、やりがいのある職場であると思っています。

(株)デンソーEMCエンジニアリングサービス　試験部　試験3課
専門試験員

私の業務は、主に車載用電子機器のイミュニティ試験を担当しています。
この試験では様々な製品に対し、専門の設備を使用して妨害電波を照射する事で、製品に誤動作や故障等の不具合が起こらないかを確認しています。
一言で誤動作といっても普通では想像もつかない様々な現象が起こります。
電波は目に見えず、私たちにとってはとても身近に存在する物でありますが、この電波が電子機器に与える影響は計り知れません。
この製品を積んだ自動車がユーザの方に渡った後も、安心して使用して頂く為に、この試験の重要さを肌に感じつつ日々試験に取り組んでいます。
試験を公正におこなうためには電磁気学や電子回路といった関係の勉強もしなければなりませんが、大変な分、やりがいも感じています。

(株)デンソーEMCエンジニアリングサービス　営業部　営業室

私は、顧客窓口として主に試験日程の調整や、試験に関する問い合わせの対応を行っています。
「問い合わせ対応」と言っても、日程の変更やキャンセルといった日程に関する内容もあれば、試験に対応出来るかどうか、試験条件からどの程度日数が必要なのか試算して欲しい、といった技術的な内容も含まれます。
最初は聞き慣れない言葉の連続で、会話の内容についていくことに必死でした。技術部門の方々と一緒に業務を行ううちに、少しずつ内容を理解していく事ができ、今では技術的な内容を交えてお客様に提案を出来るようになってきました。
世の中の環境において、飛び交う電波の種類が増え、EMC試験は製品開発においても年々重要性を増しています。今後もお客様の期待に応えられるよう、一日一日を大事に業務に対応していきます。